新闻动态   News
搜索   Search
你的位置:主页 > 产业新闻 >

罗姆推出LED车尾灯专用驱动器IC“BD8372HFP-M”

2018-10-14 07:34      点击:

  罗姆推出LED车尾灯专用驱动器IC“BD8372HFP-M”

  最近,轿车尾灯改装LED灯的发展速度惊人,以低耗电量、长寿命这一长处为布景,往后也将日益推动轿车尾灯的LED化。此外,现在的LED尾灯是采用了10~20个LED发光二极管组成方法,但随着LED的高亮度化和向普及型轿车的浸透, 削减LED发光二极管数量和其他器材用量的需求增高。在这样的商场潮流中,即使是LED驱动器IC,对高精度化,高功率方面的需求也越来越高。因而,急需开宣布车载尾灯用高性能LED驱动器。

  据报道,半导体制造商罗姆株式会社(总部:京都市)日前面向推动扩展商场的车载LED尾灯开宣布专用驱动器ICBD8372HFP-M。此次开发的BD8372HFP-M是在保证输出功率200mA,大幅超越轿车尾灯所需的120 mA的一起,将影响LED亮度的输出电流精度控制为±3%,这一成果比较于以往的IC为一半以下,再与分立元器材构成的方法进行比较,差错被压缩在四分之一以下,然后完成了精度的大幅进步。这一新产品现在可提供样品(样品价格:300日元/只),并于2011年6月起以暂定每月产5万台的规划投入量产。生产基地方案前期工序在罗姆和光株式会社(冈山县)、后期工序在ROHM Integrated Systems(泰国) Co., Ltd.(泰)进行。

  此次罗姆开发的尾灯专用LED驱动器IC, 因保证了200 mA的输出电流,与以往的LED驱动器比较,输出电流增加了3~5倍左右,然后使LED的高亮度化成为可能。别的,因为大幅改进了输出电流精度,增大了LED差错的容许规模,尾灯拼装工序的成品率大幅改进。再有驱动方法采用了源驱动方法,驱动IC电路板与LED电路板的结线,与以往的同步驱动方法的2处比较,削减到1处后, 能够很简单完成车载用处所要求的开/短路检测。再有,尾灯点灯时和刹车灯点灯时的亮度(电流量)能够自在设定的独立电流设定等,在很大程度上方便了车载尾灯的规划。由P-BUS功用及LED开/短路检测维护功用得以完成的故障安全功用也愈加充分。

  罗姆在手机用超薄面板用等各种LED驱动器方面完成了广泛的产品化,因其低耗电电流,高可靠性、高精度的长处,在LED驱动器IC商场上得到顾客较高点评。此次新产品的开发利用了这种LED驱动电路技能的丰厚经历,并设立了面向轿车商场的专用生产线,以保证完成较高可靠性的高品质、高可靠性的归纳实力来得以完成。罗姆正在考虑往后商场大幅扩展后,将追求在等待的轿车电气产品商场上进一步加强LED驱动IC产品的系列化。

  轿车尾灯专用LED驱动ICBD8372HFP–M的首要长处:

  ·高精度输出电流±3%

  ·可设定Hi/Lo独立电流

  ·内置LED开/短路维护

  ·内置P-BUS功用

  

BD8372HFP–M

  

   驱动器ICLED驱动器LED亮度BD8372HFP-M